Khởi công gói thầu chính Sân bay Long Thành

Gói thầu chính Sân bay Long Thành – Càng về cuối năm, giải ngân vốn đầu tư công càng được đẩy mạnh, mở ra cơ hội tăng trưởng lớn cho các doanh nghiệp nhà thầu, xây lắp, vật liệu xây dựng, đồng thời đem lại động lực lớn cho phục hồi và tăng trưởng kinh tế.

Ngày 31/8 vừa qua, liên danh nhà thầu Vietur đã khởi công gói thầu 5.1, gói thầu chính của Sân bay Long Thành, với tổng giá trị hơn 35.000 tỷ đồng. Theo ông Trần Bá Trung, chuyên viên phân tích tại Công ty Chứng khoán VNDirect, các nhà thầu tham gia liên doanh này bao gồm Tổng công ty Vinaconex (mã VCG), Tổng công ty Xây dựng số 1 Công ty cổ phần Xây dựng Phúc Hưng Holdings (mã PHC), Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (mã HAN) sẽ có cơ hội bứt phá mạnh mẽ trong giai đoạn 2023 – 2026.

Với nhu cầu lớn vật liệu xây dựng cần huy động cho dự án Sân bay Long Thành, nhiều doanh nghiệp cũng được hưởng lợi từ dự án này. Theo Bộ Giao thông và Vận tải, nhu cầu đá xây dựng cho thi công dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 lên tới 18 triệu m³, tương đương 56% công suất khai thác được cấp phép hàng năm của tỉnh Đồng Nai.

Theo Chủ tịch UBND huyện Long Thành (tỉnh Đồng Nai), tính đến cuối tháng 7/2023, công tác giải phóng mặt bằng dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 đã hoàn thành 100% (2.532 ha). Cụm mỏ Tân Cảng sẽ là nguồn cung cấp đá xây dựng chính cho dự án sân bay Long Thành nhờ vị trí gần công trường nhất và chất lượng đá tốt.

Hiện nay trên thị trường đang có nhiều đơn vị kinh doanh, phân phối cát xây dựng với chất lượng cực tốt. Tại TP.HCM VLXD Mạnh Tài đã được rất nhiều chủ thầu tin tưởng làm nơi mua cát xây dựng khi có nhu cầu mua . Vậy quý khách hàng có nhu cầu biết thêm chi tiết về bảng báo giá cát xây dựng hãy liên hệ với chúng tôi qua hotline 0906 710 999 ( Mr Tài)

Nhiều doanh nghiệp niêm yết đang sở hữu mỏ tại cụm mỏ Tân Cang. Đáng chú ý, Công ty cổ phần Xây dựng và sản xuất vật liệu xây dựng Biên Hòa (mã VLB) đang sở hữu mỏ Tân Cang 1 với công suất khai thác lớn nhất là 1,5 triệu m³/năm, thời gian khai thác dài và trữ lượng còn lại tại thời điểm cuối năm 2022 lên tới 25,7 triệu m³.

Cũng trong tháng 7/2023, gói thầu 6.12 – xây dựng đường nối sân bay Long Thành đã tìm được nhà thầu thi công. Theo đó, liên doanh của 6 doanh nghiệp, gồm Tập đoàn Đèo Cả (mã HHV) – Tổng công ty Thăng Long (mã TTL) – Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Hạ tầng Khang Nguyên – Công ty Cổ phần Thương mại và Xây dựng Hoàng Long – Công ty Cổ phần Xây dựng 368 – Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Hoàng Long là đơn vị trúng thầu với giá trị 2.630 tỷ đồng.

VNDirect đánh giá mảng xây lắp của HHV sẽ tiếp tục bứt phá khi trúng thầu gói này. C4G cũng sẽ là một trong ứng viên cho gói thầu xây dựng đường cất hạ cánh và đường lăn sân bay tại Sân bay Long Thành (chưa mở thầu). Công ty đã có kinh nghiệm tham gia nhiều hạng mục thầu tương tự tại sân bay Tân Sơn Nhất, Cam Ranh, Phú Quốc…

Đặc biệt, Tổng công ty Xây dựng số 1 – Công ty cổ phần (CC1) mới đây đã thu hút được sự quan tâm của các nhà đầu tư khi liên tục trúng thầu các gói thầu lớn. Không chỉ gói thầu 5.1 Sân bay Long Thành, CC1 còn nằm trong liên danh trúng thầu gói thầu số 21 xây dựng Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 (đoạn từ Km6+200 – Km16+000). Trong tháng 7, CC1 tiếp tục tham gia trúng thầu gói thầu số 12 – xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách T3, thuộc dự án xây dựng nhà ga hành khách T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trị giá 9.034 tỷ đồng.

Trước đó, trong tháng 6/2023, CC1 trúng 4 dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, gồm dự án cao tốc thành phần đoạn Cần Thơ – Hậu Giang gói XL01; dự án cao tốc thành phần đoạn Hậu Giang – Cà Mau gói XL03; dự án cao tốc thành phần đoạn Quy Nhơn – Chí Thạnh gói 11-XL; dự án cao tốc thành phần đoạn Chí Thạnh – Vân Phong gói XL02.

Link bài viết Khởi công gói thầu chính Sân bay Long Thành: https://vlxdmanhtai.com/khoi-cong-goi-thau-chinh-san-bay-long-thanh.html